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快件尺寸的测量

 
 

几个相关名词:

实重:物品放在秤上直接称,得到的实际重量。

体积重:依据物品的体积计算所得出的数据,一般算法:长度单位若是厘米(CM),则体积/5000=KGS;若是米(M),则体积*200=KGS

抛重:体积重减去实重,若大于零,则多出的这部分重量叫抛重

免抛若不计算抛重,则叫免抛,费用将按实际重量计算。对于抛重特别利害的货物,如:体积重是实重的2倍甚至2倍以上,我司有专门的免抛线路,欢迎垂询。

 

大家测量的尺寸经常比货代小的原因,可能有以下几方面:

 

1、包装本身就不规则,量尺寸时,没有量最大的地方。国际快递公司Fedex、DHL、UPS等,是按物品的外切长方体(如下图1)来计算体积,即按可测量到的长宽高最大值计算。举个极端的例子,球体(假设半径R=1米,则直径=2米):快递计费体积=(2R)³=8米³,而不是平时 数学的π R³x4/3=4.2米 ³。

2、使用了上图2中的标准箱,但包装货物时,为了控制体积大小,用力挤压了包装箱内的货物。标准箱在受到内部物品挤压时,可能会产生一定幅度变形。箱体越薄,越容易变形;压力足够大,即使木箱也会变形。检查有没有变形的最简单方法:包装 好后,其中一面贴墙放置,别用力往墙边压包装箱,若能紧贴墙壁,则无变形;反之,若贴墙放置后,上部还有一定距离,则说明那面已经变形。同方法检测6面。

 

下图为宽度30CM的标准箱,因为被箱内物品挤压,一面突出约2CM,另一面突出约1CM,快递计费的宽度=33CM:

 

 

3、我已经按以上方法检测了,没有变形。

   1)运输过程,因为搬运及堆叠都可能挤压,导致包装箱的变形。打了包带的包装,最容易变形!因为有包带的包裹,大家习惯提着包带搬运。最简单的避免方法是:在包带外面再贴一层透明胶带。

   2)箱内物品不要过分挤压,物品间的空隙被占用完全后,再挤压也不会减小物品的总体积,高度减小了,就会增加长或宽,即使当时感觉不到变化,随着时间的推移,也会慢慢膨胀。别小看物品自我恢复的张力!

 

只要包装时未用力挤压货物,对于包装变形或可修正的不规则包装,我司都可免费帮助修正。若当天要操作的货物太多,需要修改包装的货物可能要推迟一天发货。

 
     

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